艷陽(yáng)高照！

先創(chuàng)“鐵軍”!

“蒸蒸”日上!

1.尉遲恭路

 

尉遲恭路已完成道路路基路面、雨污水管道、管群、人行道、非機(jī)動(dòng)車道、護(hù)坡施工。目前正在進(jìn)行車行道（預(yù)制梁場(chǎng)占用段）面層瀝青混凝土攤鋪、綠化、照明及交通施工，即將完成最后沖刺。尉遲恭路的建設(shè)，將帶動(dòng)周邊地塊的開發(fā)，對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到極其重要的作用。

 

2.站東大道

站東大道雙堰路至車橋路，全長(zhǎng)約3.0km，紅線寬度40和60m，道路等級(jí)為城市主干路,其中上跨站前廣場(chǎng)橋梁為連續(xù)梁橋，總長(zhǎng)120m，上跨車橋水庫(kù)橋梁為多跨預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋，總長(zhǎng)990m?？畿嚇蛩畮?kù)橋計(jì)劃以“1#～23#”墩為重點(diǎn)先行段，其他墩臺(tái)圍繞重點(diǎn)順序，采取平行、流水作業(yè)，多開工作面的方法進(jìn)行施工。目標(biāo)將站東大道跨車橋水庫(kù)橋工程建設(shè)成為“節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保、具有區(qū)域特色”的精品工程，打造成為荊門市政公路橋梁典型示范工程。目前道路部分整體完成50%，壓力管工程正進(jìn)入攻堅(jiān)階段。橋梁工程：跨站前廣場(chǎng)橋整體完成70%，跨車橋水庫(kù)橋蓋梁澆筑完成50%，預(yù)制梁生產(chǎn)完成50%，預(yù)制梁架設(shè)完成20%。

 

3.車橋路西段

車橋路西段排水工程、管群工程、水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車道瀝青已全部完成，目前正在進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道瀝青路面層，人行道路面磚施工。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心協(xié)調(diào)，強(qiáng)化過程管控，合理調(diào)配資源，緊盯關(guān)鍵工序，保障施工安全與質(zhì)量，奮力攻堅(jiān)沖刺。確保項(xiàng)目按期完工。

 

4.荊門西城市綜合交通樞紐配套工程市政項(xiàng)目

 

施工現(xiàn)場(chǎng)上，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和施工車輛來回穿梭，有序作業(yè)，力拼搶干， 為項(xiàng)目竣工奮力沖刺。目前，項(xiàng)目進(jìn)展已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。站北路、站南路、站東路道路路面已實(shí)施完成，東西匝道橋梁主體工程已全部施工完成。正在進(jìn)行人行道鋪裝和綠化工程收尾工作，確保按期保質(zhì)保量完工。

 

5.龍興南路（交通大道-龍井大道）

 

為打造暢通、高效、安全、綠色的出行環(huán)境，提升城市交通承載能力，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展；龍興南路項(xiàng)目建設(shè)自啟動(dòng)以來，各部門嚴(yán)把時(shí)間節(jié)點(diǎn)，高效安排工時(shí)工序，全力加快工程進(jìn)度。目前，該項(xiàng)目車行道路面基層全部實(shí)施完成，面層瀝青開始攤鋪，交通、照明配套設(shè)施建設(shè)及人行道工程進(jìn)入施工階段。預(yù)計(jì)項(xiàng)目將于2024年11月前完工。

 

6.龍井東路（高新路-官堰湖路）

龍井東路（高新路-官堰湖路）工程現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械來回穿梭，搶抓施工“黃金期”全力推進(jìn)工程建設(shè)，為減輕壓力，采取多點(diǎn)作業(yè)、道路分段、半幅施工等措施，助力工程加速推進(jìn)，在保證安全和工程質(zhì)量的前提下，搶工期、趕進(jìn)度，項(xiàng)目嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。目前正在進(jìn)行道路基層施工，道路基層完成其總工程量比例約60%。

 

7.丹桂路西

 

本工程西起荊山大道，東至望兵石路，相交道路除支路為8.2m寬現(xiàn)狀道路(直達(dá)中央儲(chǔ)備糧荊門直屬庫(kù))外，其余皆為規(guī)劃道路。目前糧庫(kù)大門前原狀道路正進(jìn)入攻堅(jiān)階段，整體項(xiàng)目形象已達(dá)95%。

 

8.航空路與荊山大道互通立交EPC項(xiàng)目工程

7月以來航空路與荊山大道互通立交項(xiàng)目，圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，倒排工期，細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃，所有機(jī)械設(shè)備、人員滿負(fù)荷工作，“5+2“、”白+黑”，開足馬力加快推進(jìn)工程建設(shè)。

目前，項(xiàng)目B2聯(lián)D2聯(lián)共170米的現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，B3聯(lián)96米鋼箱梁支架基礎(chǔ)正在進(jìn)行焊接、組裝工作，標(biāo)注著橋梁施工正式進(jìn)入攻堅(jiān)階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心協(xié)作，強(qiáng)化過程管理，合理調(diào)配資源，保障施工安全和質(zhì)量，奮力攻堅(jiān)沖刺。

9.城南污水處理廠二期擴(kuò)建及廠外配套管網(wǎng)改造項(xiàng)目

 

隨著荊門市區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城區(qū)人口不斷增加，人民生活水平不斷提高，用水標(biāo)準(zhǔn)日趨提高，隨之導(dǎo)致城區(qū)污水量也與日俱增。荊門城南污水處理廠污水處理能力已無法滿足需求，為滿足不斷增加的污水處理需求，荊門市人民政府啟動(dòng)荊門市城南污水處理廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目工程。在緊迫的工期壓力下，項(xiàng)目部倒排工期，搶晴天、戰(zhàn)雨天，全力以赴搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保荊門市城南污水處理廠二期擴(kuò)建工程如期通水。

截止目前，荊門市城南污水處理廠二期擴(kuò)建工程已完成部分基坑支護(hù)工程，搶挖基坑土方，為池體結(jié)構(gòu)樁施工做準(zhǔn)備。

10.荊門市城南片區(qū)調(diào)蓄池及雨水管道建設(shè)項(xiàng)目

 

1#調(diào)蓄池已完成調(diào)蓄池支護(hù)樁107根，全部結(jié)構(gòu)樁（84根）。下步計(jì)劃完成剩余55根支護(hù)樁、土方開挖及冠梁的施工。1#調(diào)蓄池的建設(shè)，能夠調(diào)節(jié)蓄水量和河流流量，緩解城市的排水壓力。通過收集、儲(chǔ)存雨水，減少排水系統(tǒng)的壓力，起到防洪防汛的作用。

 

11.億緯橋（龍井大道上跨荊南大道立交）工程全線貫通

億緯橋7月初已全線通車。施工現(xiàn)場(chǎng)交通及照明、道路綠化、附屬設(shè)施安裝正在有序進(jìn)行，這標(biāo)志著億緯橋（龍井大道上跨荊南大道立交）工程項(xiàng)目已接近尾聲。

億緯橋（龍井大道上跨荊南大道立交）工程是荊門市重要交通連接通道，也是億緯片區(qū)的一條重要的南北交通干道。項(xiàng)目建設(shè)完成后，將有效緩解福登橋交通壓力，為億緯片區(qū)職工出行提供較大便利。

 

12.高鐵片區(qū)6條道路涉鐵工程（航空路、雙堰路）

 

截止目前，雙堰路橋梁工程已完成75%。其中下部結(jié)構(gòu)已全部完成，正在進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。航空路目前管線框架已完成30%。我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全為先的原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。在確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行的同時(shí)，不斷拉高項(xiàng)目的“進(jìn)度條”。

 

13.荊門市關(guān)公大道（荊沙鐵路-響嶺路）正式通車

該項(xiàng)目總投資4500萬元，下穿現(xiàn)狀荊沙鐵路，雙向8車道，本工程于2023年6月底開工建設(shè)。2024年7月1日，關(guān)公大道下穿荊沙鐵路通道工程正式通車。作為關(guān)公大道的重要節(jié)點(diǎn)工程，此次通車暢通東西向連接通道，有效緩解了新區(qū)南片區(qū)、荊沙鐵路兩側(cè)和荊楚科創(chuàng)城周邊通行交通壓力，進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)。（圖文：李晶金）

來源：工程管理部

編輯：瞿燕妮

審核：王  濤