在國(guó)家發(fā)改委5日明確2008年春運(yùn)期間鐵路票價(jià)將不上浮,公路票價(jià)可在政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定幅度內(nèi)適當(dāng)浮動(dòng)后，昨天記者從江蘇省有關(guān)部門及鐵路方面獲悉，江蘇省有關(guān)部門將根據(jù)國(guó)家發(fā)改委精神，制定春運(yùn)票價(jià)的具體實(shí)施方案。 江蘇省經(jīng)貿(mào)委交通運(yùn)輸處有關(guān)人士介紹，目前我們還未接到國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于春運(yùn)票價(jià)政策的文件。本月中旬，我們將組織有關(guān)部門研究春運(yùn)具體工作，屆時(shí)省物價(jià)局將會(huì)同我們出臺(tái)公路春運(yùn)票價(jià)政策。這位人士表示，今年江蘇省在制定春運(yùn)公路票價(jià)時(shí)，將充分考慮到油價(jià)上漲給運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)的不利影響，制定相關(guān)政策切實(shí)減輕公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，調(diào)動(dòng)他們的積極性；同時(shí)也將充分考慮到老百姓的承受能力。 據(jù)了解，目前南京地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)公司的運(yùn)輸客車大部分是燒柴油的，柴油價(jià)格大幅度上漲，加大了這些客運(yùn)企業(yè)的成本壓力，而票價(jià)上漲則是緩解成本壓力的最直接辦法。南京一家客運(yùn)公司老總向記者透露，現(xiàn)在燃油成本占公路運(yùn)輸企業(yè)總成本的25%至30%左右。11月1日起國(guó)內(nèi)汽油、柴油出廠價(jià)格每噸分別提高了500元，高油價(jià)給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了較大影響，同時(shí)也是春運(yùn)票價(jià)不穩(wěn)定的主要原因。 南京火車站一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，他們目前也沒有接到鐵道部關(guān)于票價(jià)上漲的通知。鐵路部門歷來(lái)都把“春運(yùn)”作為一項(xiàng)政治任務(wù)來(lái)完成，票價(jià)將嚴(yán)格遵照上面的精神執(zhí)行。 這位負(fù)責(zé)人向記者坦言，公路票價(jià)上漲，將直接導(dǎo)致大批客流涌向鐵路,鐵路部門已感到今年的春運(yùn)壓力非常大。 交通專家認(rèn)為，春運(yùn)票價(jià)浮動(dòng)符合市場(chǎng)規(guī)律，但上漲幅度應(yīng)低于成本上漲幅度，并可采取政府補(bǔ)貼的形式來(lái)緩解消費(fèi)者的壓力。各級(jí)價(jià)格主管部門應(yīng)采取各項(xiàng)措施，減輕經(jīng)營(yíng)者負(fù)擔(dān)，化解成品油價(jià)格上漲對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響，從嚴(yán)控制運(yùn)輸價(jià)格上漲幅度。