鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日對記者說，鐵路春運客流增長的態(tài)勢不會改變。理由如下：

　　一是中國政府擴大內需、促進經濟增長措施的逐步顯效，以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發(fā)災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅游客流的拉動，必將帶動鐵路客流持續(xù)增長。

　　二是鐵路是大眾化的交通工具，具有運量大、速度快、運價低、全天候、安全舒適等比較優(yōu)勢，是人們出行首選的交通方式，但是，鐵路由于運力不足不能完全滿足旅客需求。

　　三是隨著中國經濟社會的快速發(fā)展，區(qū)域間經濟交往和人員往來進一步增多，學生客流、務工客流、探親客流和旅游客流大幅度增加?？偟目?，鐵路春運客流增長的態(tài)勢不會改變。

　　記者了解到，為了防止春運期間火車嚴重超載，鐵道部在千方百計增加客運能力的基礎上，合理確定旅客列車超員率。在確保旅客列車絕對安全的前提下，允許各鐵路局合理、均衡地掌握旅客列車超員率，但要落實超員責任制。對已嚴重超員的列車，前方站嚴禁再上旅客。

　　為了控制超員率，鐵道部要求對直通列車無座上限由列車始發(fā)局統(tǒng)一管理，列車沿途各站利用席位復用、票額共用、剩余票自動調整來滿足需求，不得再增加無座計劃。

　　同時，鐵道部實施車種替代策略，春運臨時旅客列車全部實行硬臥代硬座，預計日均新增客座能力約三十萬。